В автоматичних портальних мийках нерухомий автомобіль омивається рухомими порталами. Конструктивно портальні мийки – це П-подібні рухомі портали (арки) зі сталевих труб, оцинковані з лаковим покриттям. Арок може бути одна або декілька, залежно від конструкції (рис. 6.8 – 6.9). Якщо арок декілька, то кожна оснащена відповідними виконавчими механізмами і виконує свою окрему функцію. Якщо арка одна – вона вмикається на різні режими роботи почергово. Продуктивність портальної мийки залежить від моделі та конкретного виробника. Стаціонарні безконтактні мийні установки застосовують для миття кузовів і нижньої частини автомобілів. Вони не пошкоджують антени й інше зовнішнє обладнання автомобілів, а також не залишають подряпин на лакофарбових покриттях.
Рис. 6.8. Портальна механізована мийка для легкових автомобілів
Рис. 6.9. Портальна мийка для вантажних автомобілів
Безконтактна автоматична мийка Christ Aquatus (Німеччина) AQUATUS – модель преміум-класу з використанням контурної технології Christ, яка розпізнає контур автомобіля і підлаштовує роботу мийного і сушильного сопел під габарити конкретного авто, тим самим забезпечуючи найкращу якість миття та сушіння (рис. 6.10–6.12). Поворотне верхнє сопло високого тиску, безконтактна бічна мийка з використанням обертових точкових і плоских струменів забезпечують якість миття автомобіля з усіх боків.
Автоматична вантажна мийка Chirst Magnum Сучасний трищітковий портал Magnum C5000 забезпечує якість мийки: щітки порталу в процесі мийки відстежують контур автобуса, а тиск притиску щіток регулюється за допомогою електронного керування (рис. 6.13 – 6.16). Технологія Christ забезпечує якісну мийку як самого кузова, так і таких ділянок, як низькі пороги, днище, зони бічних і передніх дзеркал, при цьому бічні дзеркала не потрібно ні знімати, ні складати. Самохідний портал Magnum C5000 забезпечує високу швидкість мийки 5…18 м/хв, що важливо для транспортних компаній з великим автопарком.
Рис. 6.13. Автоматична вантажна мийка Chirst Magnum
Рис. 6.14. Миття автобуса
Рис. 6.15. Миття мікроавтобуса
Рис. 6.16. Миття автопоїзда
Є п’ять основних режимів роботи порталів (таку ж максимальну кількість арок може мати одна портальна мийка). В портальній мийці почерговість режимів роботи вмикається автоматично, в тунельній кожен портал вмикається автоматично, коли під ним розташовується автомобіль. Перший режим(перший портал)– це режим попереднього грубого омивання тиском до 100 бар. Холодна вода великим потоком подається зверху і збоку під оптимальним кутом для змивання крупного піску та глини з елементів кузова.
Режим нанесення піни.Під високим тиском на автомобіль подається підігріта вода з мийними засобами. Відбувається основний етап миття. У щіткових мийках електронно контролюється зусилля притискання вертикальних і горизонтальної щіток та відповідність їх траєкторії руху до контуру автомобіля. В цьому ж режимі задіяні блоки миття нижньої частини автомобіля і коліс. Режим ополіскування. Мета режиму – змити з елементів автомобіля всі мийні засоби та відсталий бруд. Режим воскування. На вологий автомобіль наноситься розпилений віск. В результаті воскування, окрім захисної функції кузова, волога збирається у великі краплі і легше здувається на наступному режимі. Також можливій режим гарячого воскування. Завершує роботу мийки режим сушіння, який забезпечується потужними вентиляторами.