Електронний посібник
ТЕХНІЧНА ЕКСПЛУАТАЦІЯ АВТОМОБІЛЯ
частина І
РОЗДІЛ 2. ТЕХНОЛОГІЧНЕ ОБЛАДНАННЯ ДЛЯ ТЕХНІЧНОГО ОБСЛУГОВУВАННЯ І РЕМОНТУ КОЛІСНИХ ТРАНСПОРТНИХ ЗАСОБІВ
8. Обладнання для мастильно-заправних робіт
8.2.1. Обладнання для збирання відпрацьованої оливи
8.2.1. Обладнання для збирання відпрацьованої оливи
Заміна відпрацьованої оливи в автомобілі є однією з найчастіших і затребуваних послуг для будь-якого автосервісу. Дедалі все менше для цього використовують тазики й іншу тару, за використання яких зберігається імовірність потрапляння робітника під струмінь гарячої оливи.
На сьогоднішній день великі й маленькі автосервіси оснащені професійним оливозбірним устаткуванням і спеціальними ємностями для відпрацьованої оливи. В умовах автомайстерень процедура зливання (відкачування) оливи значно спрощується шляхом використання відповідного обладнання.
Установки для збирання відпрацьованої оливи за принципом дії можливо поділити на такі види:
Гравітаційні установки, збирання оливи в яких відбувається через зливальний отвір в автомобілі шляхом самовитікання (відбувається за рахунок сили тяжіння).
Декомпресійні – олива видаляється шляхом відкачування рідини з агрегата автомобіля в установку під дією вакууму (досягається завдяки різниці тиску в автомобілі й більш низькому тиску в системі установки). Слід зауважити, що не у всіх сучасних автомобілів є зливальна пробка, тому таке устаткування стає актуальним.
Комбіновані – установки, що дозволяють видаляти оливу залежно від ситуації, як самовитіканням (методом зливання), так і методом декомпресії.
За конструкцією оливозбиральне обладнання можливо поділити на декілька видів.
Оливозбірник з воронкою. Це пересувна ємність (на колесах) (рис. 8.6), розрахована на 60…100 л і оснащена воронкою, висота якої регулюється. Злив проводиться природним витіканням оливи з двигуна, коробки передач і диференціала для будь-яких автомобілів, розміщених на автопідйомнику.
Оливозбірник із щупами. Це також ємність на колесах (рис. 8.7) об’ємом 24…80 л, з комплектом щупів різної довжини й діаметрів, призначених для автомобілів різних моделей. Злив проводиться природним витіканням оливи з двигуна, коробки передач і диференціала для будь-яких автомобілів, розміщених на автопідйомнику чи оглядовій канаві, або методом відбору за допомогою вакуумного генератора з манометром.
Якщо видалення відпрацьованої оливи самовитіканням ускладнене специфікою конструкції автомобіля, застосовується портативна вентурі-вакуумна витяжна система, якою оснащений цей пристрій. Вісім різних гнучких металевих щупів, обладнаних наконечниками, що швидко роз’єднуються, значно спрощують роботу з видалення оливи.
За її допомогою можливо обслуговувати не тільки вузли й агрегати автомобілів або мотоциклів, але й будь-які інші двигуни.
Оливозбірник комбінований. Призначений для зливу та відкачки моторних і трансмісійних олив з температурою не вище 70…80 градусів з агрегатів легкових автомобілів.
Прийомна ванна регулюється за висотою. Злив проводиться природним витіканням оливи для будь-яких автомобілів, розміщених на автопідйомнику чи оглядовій канаві, або методом відбору за допомогою вакуумного генератора з манометром.
Комплектується (рис. 8.8) модулем декомпресії, баком для оливи, манометром, щупами різної довжини й діаметрів, мірною трубкою для спостереження за рівнем оливи в баку, зливальною ванною або рухливим прийомним піддоном з бічним розташуванням і шлангом, а також мірною колбою для визначення кількості злитого з одного автомобіля оливи.
Параметри установки: робочий тиск – від 6 до 8 бар; максимальна продуктивність – 2 л/хв; ємність ванни – 13…16 л; ємність колби – 8…9 л; об’єм бака – 90 л; довжина шлангів – 2 м.
Рис. 8.8. Установка для зливу/відкачки олив
Категорично заборонено використовувати для відбору гальмівної та інших агресивних рідин!
Вакуумне відбирання відпрацьованої оливи такими установками здійснюється за допомогою пневматичного насоса через отвір щупа або ж шляхом звичайного зливання оливи з оглядової канави або підйомника за допомогою воронки.
Деякі оливозбірники обладнують прозорою передкамерою (до 10 л), у яку зливається відпрацьована олива. За її допомогою можливо оцінити стан і якість оливи. Вона потрібна для визначення точного обсягу злитої оливи, а також наявності в ній металевих елементів, стружки, ступеня забруднення тощо.
Існують моделі оливозбірників, у яких воронка опускається на підлогу й потім підкочується під двигун автомобіля (рис. 8.9). Після підняття такої воронки догори відпрацьована олива зливається в ємність оливозбірника.
Перекачування відпрацьованої оливи з оливозбірників здійснюється за допомогою стисненого повітря через зливальний шланг.
!!! Треба пам’ятати, що ємність оливозбірника можна заповнювати не більш, ніж на 2/3 об’єму, інакше відпрацьована олива не буде зливатися.
Технологія процесу експрес-заміни оливи у двигуні за допомогою оливозбірників із щупами така.
1. Процес відкачування оливи здійснюється через отвір рівня оливи (щуповий отвір).
Насамперед, двигун слід розігріти до робочої температури, це дозволить оливі у двигуні стати менш в’язкою і прискорить процес стікання її в картер.
2. Перед тим як вставити трубку апарата відкачування оливи в щуповий отвір слід витягти з нього сам щуп.
3. Трубку проштовхуємо доти, поки її торець не впреться в нижню частину картера двигуна, тобто в точку забору оливи. Як правило, кінець трубки має складну форму на той випадок, якщо трубка не встане точно на місце – олива все-рівно буде засмоктуватися у пристрій.
4. Щоб олива почала витягатися по трубці в установку, створюється різниця тиску за допомогою ручного поршня або компресора.
5. Після завершення відкачування оливи, слід витягти трубку із щупового отвору двигуна й замінити фільтруючий елемент.
6. Останній етап — заливання нової оливи. Контроль рівня оливи здійснюють щупом і вставляють його на своє місце.
Під час експрес-заміни оливи, насамперед, слід перевірити об’єм відпрацьованої оливи – він повинен відповідати об’єму, зазначеному в документації на двигун. Як правило, не вся олива стікає повністю із двигуна (частина залишається на стінках і деталях), тому допускається різниця порядку 200 грамів. Навіть під час зливання через нижню зливальну пробку повністю олива не зливається.
Виключити можливість потрапляння сторонніх предметів у двигун. Перевірити цілісність трубки й насадки на ній. Трубка повинна мати достатню міцність, щоб вона не ушкодилася, і її частки не залишилися у двигуні. Якщо таке відбулося, тоді слід зняти піддон картера й витягти зламані елемени.
Заміна оливи декомпресійним методом має наступні переваги:
– швидкий процес заміни оливи;
– можливість оперативного обслуговування потоку автомобілів;
– зручність проведення робіт: немає потреби знаходитися під автомобілем, основні процедури проводяться за піднятого капоту (крім заміни оливного фільтра).
Оливозбірник канавний. Це ємність об’ємом 65…110 л (рис. 8.10), яка переміщується по напрямних оглядової канави. Відкачування відпрацьованої оливи з ємності проводиться за допомогою вбудованого насоса або шляхом зливання через кран.
Оливозбірник підкатний. Це пересувна ємність невеликої висоти (рис. 8.11), розрахована на 50…95 л, яку можна підкотити під вантажний автомобіль.
