Електронний посібник
ТЕХНІЧНА ЕКСПЛУАТАЦІЯ АВТОМОБІЛЯ
частина І
РОЗДІЛ 2. ТЕХНОЛОГІЧНЕ ОБЛАДНАННЯ ДЛЯ ТЕХНІЧНОГО ОБСЛУГОВУВАННЯ І РЕМОНТУ КОЛІСНИХ ТРАНСПОРТНИХ ЗАСОБІВ
7. Оглядове та піднімально-транспортне обладнання
7.4.2. Плунжерні підйомники
7.4.2. Плунжерні підйомники
Якщо порівнювати електромеханічні та електрогідравлічні плунжерні підйомники, то електромеханічні простіші, дешевші, не потребують синхронізації піднімання опор (завдяки жорсткій поперечній балці), але поступаються електрогідравлічним за вантажопідйомністю. Конструкція електромеханічного приводу плунжерного підйомника базується на передачі гвинт-гайка (рис. 7.19).
Рис. 7.19. Схема електромеханічного плунжерного підйомника
Схема гідравлічного приводу одноплунжерного підйомника представлена на рис. 7.20. Олива з бака 2 через всмоктувальний клапан з фільтром 1 подається насосом 4 в циліндр 12 плунжера 11 підйомника. Насос приводиться в дію електродвигуном 3.
За працюючого насоса олива за допомогою важеля 9 крана керування 6 може спрямовуватися в циліндр 12 через перепускний клапан 8 (під час піднімання) або безпосередньо в бак 2 (холостий хід). Редукційний клапан 5 в момент припинення піднімання плунжера автоматично перепускає оливу в бак 2. Тиск оливи в системі контролюється манометром 7. Опускання плунжера 11 відбувається під дією ваги автомобіля, встановленого на платформі (підхваті) 10 підйомника за непрацюючого насоса.
При цьому кран управління 6 встановлюється в положення «спуск», швидкість опускання плунжера регулюється перепусканням оливи з циліндра 12 в бак 2 (минаючи насос) перемикачем перепускного клапана 8.
Рис. 7.20. Схема електрогідравлічного плунжерного підйомника:
1 – клапан з фільтром; 2 – бак; 3 – електродвигун; 4 – насос; 5 – редукційний клапан; 6 – кран управління;
7 – манометр; 8 – перепускний клапан; 9 – важіль крана; 10 – платформа; 11 – плунжер; 12 – гідроциліндр
Переваги та недоліки плунжерних підйомників показано на рис. 7.21.
Рис. 7.21. Переваги та недоліки плунжерних підйомників
Колонні мобільні підйомники – це окремі піднімальні колони з електромеханічним чи електрогідравлічним приводом (рис. 7.22).
Конструктивно колона містить корпус, привод, піднімальну каретку з підхватами, пульт керування, ролики та піднімальний домкрат для пересування (рис 7.23). Піднімання автомобіля здійснюється під колесо. Попарно колони формують єдиний підйомник: дві, чотири, шість і т.д. Кожна колона може працювати як автономно, так і в комплексі з іншими колонами.
Керування здійснюється з головної колони, другорядні колони обладнані кнопкою зупинки (рис. 7.23). Синхронізація колон – електронна, забезпечується дротовим зв’язком.
Рис. 7.22. Колонні мобільні підйомники
Рис. 7.23. Колона мобільного підйомника
За функціональністю колонні мобільні підйомники складають альтернативу оглядовій канаві і мають низку переваг.
Переваги та недоліки колонних мобільних підйомників показано на рис. 7.24.
Рис. 7.24. Переваги та недоліки колонних мобільних підйомників
